Passage à un vélo électrique à cadre en carbone, batterie dissimulée et gros pneus — 1 200 unités/an

Nous commercialisons actuellement un vélo électrique à cadre acier et pneus larges avec batterie apparente dans le tube diagonal. Nous souhaitons faire évoluer cette gamme vers un modèle aux caractéristiques suivantes : cadre en fibre de carbone, batterie intégrée, suspension avant, 7 vitesses, moteur de moyeu arrière (36 V/250 W), batterie de 10,5 Ah, freins à disque et autonomie de 30 à 35 km. La légèreté du cadre et l’intégration plus discrète de la batterie sont les points les plus souvent abordés par nos clients dans leurs avis sur le modèle actuel. Exigences : - Déclaration de conformité CE pour le vélo complet (moteur, batterie, cadre) - Documentation de transport UN38.3 pour la batterie - Emballage neutre, sans marque tierce — nous ajoutons nos propres photos et encarts après réception - Carton d’exportation standard par unité, prêt pour la livraison finale par les transporteurs Volume : environ 1 200 unités par an, réparties sur plusieurs lancements plutôt qu’une seule grande production, afin de valider les ventes avant de nous engager davantage. Livraison : DDP à notre plateforme logistique près de Milan. Dans votre offre : prix unitaire pour ce volume, indication si le cadre en carbone et la batterie dissimulée représentent un surcoût significatif par rapport à vos modèles standard à cadre en acier, délai de livraison actuel entre la commande et l’expédition, et disponibilité d’échantillons avant que nous nous engagions sur la commande complète.

Traduit automatiquement depuis l'original en anglais.